一般護(hù)欄玻璃應(yīng)采用鋼化這些區(qū)別除了是護(hù)欄的樣式上的區(qū)別給人造成不同的視覺(jué)效果以外，還有一部分原因就是我們大部分都會(huì)在護(hù)欄基層的表面再做一層涂料作為裝飾，而涂料的種類就多種多樣了，有的純色，有的油漆，有的轉(zhuǎn)印，有的烤漆。陽(yáng)臺(tái)在處理的時(shí)候都是非常重視安全的，所以通常我們都會(huì)在自家陽(yáng)臺(tái)上裝有鋅鋼護(hù)欄，不僅美觀，而且起到安全作用，現(xiàn)在走在小區(qū)里每家都裝有鋅鋼護(hù)欄，這說(shuō)明人們對(duì)鋅鋼護(hù)欄的安全是非常信任鋅鋼護(hù)欄廠家的組裝過(guò)程很仔細(xì)，并且提早做好了預(yù)備的工作，安全措施做到位，固定的時(shí)候更細(xì)致，保證完成的效果安全又牢靠，也很美觀。
技術(shù)要求：密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結(jié)構(gòu)之間采用結(jié)構(gòu)硅酮膠粘結(jié)。建筑點(diǎn)式玻璃技術(shù)中密封膠只起密封作用，不必進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。在使用前必須進(jìn)行膠與接觸材料的相容性試驗(yàn)，性能檢測(cè)合格，并且在有效期內(nèi)使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保施工質(zhì)量。玻璃，玻璃幕墻應(yīng)采用反射比不大于的幕墻玻璃，對(duì)有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于。框支承玻璃幕墻，宜采用安全玻璃（貼膜玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃等）；點(diǎn)支承玻璃幕墻的面板玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃。
現(xiàn)在門(mén)窗玻璃的種類越來(lái)越多，家庭裝修中通常使用到的玻璃大致分為：普通玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、低輻射鍍膜玻璃以及合成玻璃。每個(gè)家庭都可以按照自己的周邊環(huán)境以及生活習(xí)慣，選擇不同的類型玻璃，解決不同的門(mén)窗需求。
門(mén)窗包括框架材料、玻璃和五金件。業(yè)主在選擇時(shí)要注意材料和玻璃的厚度，good門(mén)窗中使用的型材厚度要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。而且玻璃應(yīng)該是鋼化玻璃。另外，想要門(mén)窗的安全性和耐用性，螺絲、鉸鏈等硬件配件的質(zhì)量也不容忽視。
重點(diǎn)在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級(jí)類型，碎裂之后不會(huì)全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別車內(nèi)外的場(chǎng)景。
物理鋼化是目前國(guó)內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應(yīng)力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個(gè)階段（主要為輻射加熱工藝和風(fēng)冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設(shè)備的特點(diǎn)，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復(fù)，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢(shì)必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復(fù)，而上表面僅與空氣接觸，這也會(huì)造成玻璃的冷卻不均勻。