物理鋼化是目前國內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個階段（主要為輻射加熱工藝和風冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設備的特點，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復，而上表面僅與空氣接觸，這也會造成玻璃的冷卻不均勻。
平板玻璃下游為深加工玻璃，深加工玻璃是以玻璃原片為基材，采用物理方法、化學方法及其組合對玻璃進行再加工，制成具有新的結(jié)構、功能或形態(tài)的玻璃制品。超過60%的平板玻璃通過深加工流入終端，深加工玻璃的附加值高于普通平板玻璃。深加工玻璃種類繁多，主要有鋼化玻璃、中空玻璃、夾層玻璃、鍍膜玻璃等種類。
玻璃制品清洗用超純水設備，玻璃研磨過后，需要用超純水進行產(chǎn)品的清洗，以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品。玻璃的生產(chǎn)種類：熱熔玻璃、浮雕玻璃、鍛打玻璃、晶彩玻璃、琉璃玻璃、夾絲玻璃、聚晶玻璃、玻璃馬賽克、鋼化玻璃、夾層玻璃等等。每種生產(chǎn)玻璃種類不同，所需要的水處理工藝也是不一樣的。
深加工玻璃附加值一般高于原片玻璃。浮法原片為大宗材料，生產(chǎn)工藝相對簡單，市場價格較為透明，行業(yè)內(nèi)出廠價格差異較小，不同公司之間的毛利率差異主要體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模、成本構成和內(nèi)部管理上。不同公司的深加工玻璃毛利率和價格差異較大，主要是因為深加工玻璃的產(chǎn)品種類較多，不同種類深加工玻璃的厚度、加工工藝、質(zhì)量要求、復合程度等區(qū)別較大。
重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標準一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標準也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細小網(wǎng)狀而導致無法識別車內(nèi)外的場景。
安全玻璃在建筑上的使用建議:(1)應充分考慮玻璃的種類、結(jié)構、厚度、尺寸，尤其是合理選擇安全玻璃制品霞彈袋沖擊試驗的沖擊歷程和沖擊高度級別等;(2)對關鍵場所的安全玻璃制品采取必要的其他防護;(3)關鍵場所使用安全玻璃制品應有容易識別的標識。