重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標準一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標準也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細小網(wǎng)狀而導致無法識別車內(nèi)外的場景。
中文名防蚊紗窗種類按照室內(nèi)工程將防蚊紗窗劃分優(yōu)點性能優(yōu)越：安裝之后平整安裝pvc塑條;壓紗磁條;帶膠磁條，種類，優(yōu)點，安裝，注意事項，清洗方法，種類編輯語音，五)看玻璃：玻璃應平整、安裝牢固，不應有松動現(xiàn)象，單層玻璃不得直接接觸型材，雙層玻璃內(nèi)外表面均應潔凈，玻璃夾層內(nèi)不得有灰塵和水氣，隔條不能翹起。
也是常用的規(guī)格是5mm+5mm夾膠鋼化玻璃、6mm+6mm夾膠鋼化玻璃。當然也有別的規(guī)格定制。如果頂部上人的話。至少配置的是10mm+10mm的夾膠鋼化玻璃，因為要考慮承重。必須用到此厚度的玻璃才行，建議使用中空鋼化玻璃來做為露臺陽光房的頂部材質(zhì)。厚度一般為5加5夠了，還有玻璃頂陽光房常用的玻璃是夾膠中空鋼化玻璃，兩層玻璃夾膠，再加一層中空。這樣玻璃的強度也夠，隔熱性也了，▌鍍膜玻璃或者Low-E玻璃，定義這種玻璃反射太陽輻射中心的紅外線，這是陽光房用戶頂部材料選擇多的一種玻璃，在防輻射、防紫外線方面效果。
物理鋼化是目前國內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個階段（主要為輻射加熱工藝和風冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設備的特點，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復，而上表面僅與空氣接觸，這也會造成玻璃的冷卻不均勻。
鋼化玻璃漸漸成為家裝門窗的標配了，中空鋼化或者夾膠鋼化玻璃比起普通玻璃強度提升數(shù)倍，而且經(jīng)過特殊工藝處理，碎裂后為顆粒狀，不傷人。為了保證門窗日常使用的安全性，建議低樓層用戶，可以按需購買鋼化玻璃門窗；7樓及以上中高層用戶外窗建議使用鋼化玻璃制品。
玻璃占窗戶的70%——80%，玻璃的好壞很大程度上影響了門窗的使用感，首先要看玻璃是否是3C認證的鋼化玻璃，沒有3C標示的玻璃要么是不正規(guī)廠家生產(chǎn)的，要么不是鋼化玻璃，這種玻璃硬度不夠，使用起來存在很多安全隱患，大家一定要注意！