重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標準一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標準也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細小網(wǎng)狀而導致無法識別車內(nèi)外的場景。
物理鋼化是目前國內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個階段（主要為輻射加熱工藝和風冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設(shè)備的特點，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復，而上表面僅與空氣接觸，這也會造成玻璃的冷卻不均勻。
玻璃制品清洗用超純水設(shè)備，玻璃研磨過后，需要用超純水進行產(chǎn)品的清洗，以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品。玻璃的生產(chǎn)種類：熱熔玻璃、浮雕玻璃、鍛打玻璃、晶彩玻璃、琉璃玻璃、夾絲玻璃、聚晶玻璃、玻璃馬賽克、鋼化玻璃、夾層玻璃等等。每種生產(chǎn)玻璃種類不同，所需要的水處理工藝也是不一樣的。
技術(shù)要求：密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結(jié)構(gòu)之間采用結(jié)構(gòu)硅酮膠粘結(jié)。建筑點式玻璃技術(shù)中密封膠只起密封作用，不必進行強度計算。在使用前必須進行膠與接觸材料的相容性試驗，性能檢測合格，并且在有效期內(nèi)使用，嚴格遵守操作規(guī)程，以確保施工質(zhì)量。玻璃，玻璃幕墻應采用反射比不大于的幕墻玻璃，對有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于?？蛑С胁Ａ粔?，宜采用安全玻璃（貼膜玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃等）；點支承玻璃幕墻的面板玻璃應采用鋼化玻璃。
也是常用的規(guī)格是5mm+5mm夾膠鋼化玻璃、6mm+6mm夾膠鋼化玻璃。當然也有別的規(guī)格定制。如果頂部上人的話。至少配置的是10mm+10mm的夾膠鋼化玻璃，因為要考慮承重。必須用到此厚度的玻璃才行，建議使用中空鋼化玻璃來做為露臺陽光房的頂部材質(zhì)。厚度一般為5加5夠了，還有玻璃頂陽光房常用的玻璃是夾膠中空鋼化玻璃，兩層玻璃夾膠，再加一層中空。這樣玻璃的強度也夠，隔熱性也了，▌鍍膜玻璃或者Low-E玻璃，定義這種玻璃反射太陽輻射中心的紅外線，這是陽光房用戶頂部材料選擇多的一種玻璃，在防輻射、防紫外線方面效果。