重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標準一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標準也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細小網(wǎng)狀而導致無法識別車內(nèi)外的場景。
深加工玻璃附加值一般高于原片玻璃。浮法原片為大宗材料，生產(chǎn)工藝相對簡單，市場價格較為透明，行業(yè)內(nèi)出廠價格差異較小，不同公司之間的毛利率差異主要體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模、成本構(gòu)成和內(nèi)部管理上。不同公司的深加工玻璃毛利率和價格差異較大，主要是因為深加工玻璃的產(chǎn)品種類較多，不同種類深加工玻璃的厚度、加工工藝、質(zhì)量要求、復合程度等區(qū)別較大。
密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結(jié)構(gòu)之間采用結(jié)構(gòu)硅酮膠粘結(jié)。建筑點式玻璃技術(shù)中密封膠只起密封作用，不必進行強度計算。在使用前必須進行膠與接觸材料的相容性試驗。性能檢測合格，并且在有效期內(nèi)使用，嚴格遵守操作規(guī)程。以確保施工質(zhì)量，玻璃條件。1、玻璃幕墻應采用反射比不大于030的幕墻玻璃，對有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于020。、框支承玻璃幕墻，宜采用安全玻璃，3、點支承玻璃幕墻的面板玻璃應采用鋼化玻璃。、采用玻璃肋支承的點支承玻璃幕墻。其玻璃肋應采用鋼化突層玻璃，5、人員流動密度大、青少年或幼兒活動的公共場所以及使用中容易受到撞擊的部位。
玻璃增強塑料就像它的名字一樣:塑料中嵌入玻璃纖維以增加強度。與玻璃纖維的相似之處是顯而易見的，但玻璃纖維的一個定義特征是，玻璃絲是主要組成部分。玻璃纖維增強塑料主要由塑料組成，因此，雖然它在強度和耐久性方面比單獨的塑料有所改善，但它不會像玻璃纖維那樣耐用。
安全玻璃在建筑上的使用建議:(1)應充分考慮玻璃的種類、結(jié)構(gòu)、厚度、尺寸，尤其是合理選擇安全玻璃制品霞彈袋沖擊試驗的沖擊歷程和沖擊高度級別等;(2)對關(guān)鍵場所的安全玻璃制品采取必要的其他防護;(3)關(guān)鍵場所使用安全玻璃制品應有容易識別的標識。